Ayer hablé sobre  tres obras de infraestructura que el gobierno de extracción priísta ha logrado gestionar, validar  y aprobarlas por parte del Gobierno del Estado, mismas que no las han comenzado siquiera a dar el clásico “banderazo” de inicio de la obra o la puesta de la famosa “primera piedra”, porque un conflicto de intereses políticos se han y se siguen oponiendo a ellas, aunado que la administración del alcalde Pilo Lugardo, así lo ha permitido por su negligencia, apatía, desidia, indolencia o abandono de las mismas, citando y confirmando nuevamente que el 95% del esquipo de colaboradores de nuestro Presidente Municipal, le han fallado rotundamente cada uno en sus funciones y no tienen ni cuentan con vocación de servicio, están ahí prácticamente para estar pendientes de que llegue la quincena alcen la mano y cobren un salario no devengado, algunos, otros no se conforman nada más con eso y andan viendo en donde hay recursos económicos disponibles para metérselos  indebida e ilícitamente a sus bolsillos. Duele y da algo de pena citarlo, pero esa es la verdad a secas, repito lo de ayer, dejaron solo con el paquete de administrar correcta, eficiente y honestamente los recursos y erarios del pueblo de Huixtla, pues hasta ahora no vemos obra alguna que resalte en la presente administración, tal y como ha sido la intención de sus enemigos políticos del gobierno del PRI, los del PAN, pero quien más se ha mostrado reticente a que a nuestra ciudad llegue el progreso, la modernidad, el avance, desarrollo y bienestar de nuestro municipio es al hoy diputado federal por Huixtla, Carlos Martínez Martínez quien ha demostrado férrea oposición a la construcción de al menos dos de esas tres obras de infraestructura…….. Las obras de infraestructura que están nada más en espera de comenzar a ser construidas son tres: Nuevo mercado o plaza comercial, que no se a iniciado su obra porque el gobierno del estado a través de la Secretaría de Infraestructura solicita un terreno para su edificación lógicamente, terreno o inmueble que aún no ceden o donan por parte de nuestro gobierno local, ofrecieron últimamente los terrenos donde se hace la tradicional feria de febrero, pero fueron rechazados por múltiples razones, está condenado de antemano y antes de su erección a convertirse en un elefante blanco, tal y como prácticamente son los tianguis El Carmen y San Juanito, manteniéndose con un 30% de la  ocupación de sus locales, pues no brindan seguridad, comodidad, higiene y menos modernidad, aunque ya está desechada completamente la idea, les vuelvo a decir que siempre o toda la vida nos vamos arrepentir, que el mejor lugar  para fincar dicha obra era el edificio propiedad de Edmundo Pérez Armendáriz, pues reúne todos los requisitos posibles, primero, seguridad, comocidad, modernidad al contar ya con todos los servicios disponibles  como lo son agua suficiente, electricidad, teléfono, céntrica ubicación que ya no iba a permitir e ingreso de camiones de carga al centro de la población con la consabida destrucción del pavimento de la ciudad, además el edificio es nuevo y ya era cuestión nada más de realizar algunas adecuaciones e instalar los puestos y demás servicios como sanitarios, regaderas, estacionamiento, etc. …….. Pero, repito por intereses mezquinos, particulares y dizque de ideologías partidistas los mismos  locatarios  se opusieron determinantemente a su construcción, tal vez en estos momentos ya estuviera concluido o estuviera a punto de hacerse, eso es precisamente lo que buscaban los panistas, el lucimiento y reconocimiento por parte del pueblo a favor del gobierno priísta, al parecer Pilo Lugardo nunca se dio cuenta o se hizo el disimulado, pues teniendo todo a la mano lo dejo ir, igual que agua cuando se quiere aprisionar entre nuestras manos, así se le escapó, así se le fue ir y digo se le fue, por que a estas alturas de su gobierno, no creemos le suelten el dinero para tan siquiera iniciarlo, además que ya tenemos encima un proceso electoral en el cual, por lo regular el Instituto de Elecciones y Proceso Electoral, le prohíbe al gobierno federal y estatal dotar de recursos económicos a los ayuntamientos, con tal de que tales dineros no se desvíen y sean mal utilizados a favor de tal o cual partido político o candidato a puesto de elección popular, los suministros y presupuestos pues, en breve habrán de ser congelados ¿Y de dónde habrá de agarrar dinero Pilo para tan siquiera comenzar tal obra? De plano que no, alegando proteger los intereses de los locatarios panistas del antiguo y obsoleto mercado público Miguel Hidalgo, nuestro flamante diputado federal, antes local por nuestro distrito de Huixtla, se habrá salido, por ahora, con la suya de frenar el progreso de nuestro pueblo por así convenir a sus intereses políticos y personales. No hay de otra…….. Toqué ayer también el tópico del estancamiento de la obra del Corredor Turístico Comercial del Centro Histórico de Huixtla, obra también que incluso ya se sabe y conoce que para su primer etapa ha sido otorgado un presupuesto de 14 millones de pesos, mismos que serán aportados de la siguiente manera: 9 millones de pesos por parte del gobierno federal, a instancias y petición del Congreso del Estado que aprobó y validó la obra, merced a la gestión y relaciones del hoy diputado federal por Comitán, Roberto Albores Gleason, pues él aprobó dicha obra de infraestructura para nuestro municipio cuando fungió como Secretario de Turismo e Inversión, los restantes 5 millones de pesos por parte del gobierno del estado, a través de la Secretaría de Turismo en manos ahora de Juan Carlos Cal y Mayor Franco. Esa primer etapa consiste en la demolición total del actual parque central y ahí habrá de construirse un nuevo, moderno, con techo aerodinámico, árboles que brinden sombra, un quiosco o pérgola central, además sombrillas y mesas para instalar cafeterías, restaurantes de comida rápida y con la consabida rehabilitación total de todas las casas y negocios comerciales alrededor del mismo, dándoles un toque colonial a los que están situados alrededor del mismo, tal y como se hizo con el bello parque Bicentenario de Tapachula. Obra también que duerme el sueño de los justos, sin poderse iniciar…….. La última obra de infraestructura autorizada para nuestra ciudad, al parecer sí habrá de ser iniciada en su construcción dentro de muy poco tiempo, la Terminal del Transporte de Corto Recorrido, misma que a unido y aglutinado a todo el transporte de pasajeros en general, son en total 16 los concesionarios que aquí, logró cohesionar y les mostró el proyecto, nuevamente tiene que aparecer en escena Edmundo Pérez Armendáriz, pues las otras dos obras arriba citadas, también fueron proyectos ideados y llevados a cabo por él y un staff de ingenieros y arquitectos, lógicamente con la aprobación y autorización financiera del gobierno municipal que preside Pilo Lugardo, pues su ayuntamiento tuvo que pagar los costos y gastos de los planos, maquetas, proyectos y demás. En lo que solemos decirle o llamarla como la Central Camionera, que más bien será de micro buses, combis y hasta ya se tiene contemplado la utilización de camiones que utilizan biocombustibles, como los conejo buses y huacalero buses, pues el gobernador Juan Sabines, les ofreció los créditos para adquirir esas modernas y sofisticadas unidades de transporte que mucho ahorran combustible, además que no contaminan y sale mucho más barato el biocombustible que la gasolina o el diesel……. Pues bien, esa obra es de la que tanto gustan y simpatizan a nuestro mandatario Sabines ¿Porqué? Por que se inmiscuyen no solo los tres niveles de gobierno – federal, estatal y municipal- sino también la iniciativa privada o inversionistas de la sociedad civil, de tal manera que el gobierno del estado solo pidió le consigan un terreno apropiado y ellos construirán la obra, el terreno solicitado por el gobernador Sabines a los transportistas de Huixtla, a través de Salvador Almanza el día 9 de Enero del 2010, fue que era menester tuviera una hectárea de extensión, cosa un poco imposible de conseguir en el perímetro urbano de nuestra ciudad, solamente podría conseguirse ese inmueble, terreno rústico o bien mostrenco con rumbo a la salida a Villa Comaltitlán, pues hasta ese desgracia tenemos en Huixtla que, nuestra ciudad se limita de oriente a poniente solamente de la glorieta al puente de material, sí estoy equivocado lector, lectora, por favor corríjame aunque no creo que pueda, pues me asiste la razón y la verdad, eso es todo Huixtla y de norte a sur nos limitamos del famoso muro, calle José María Paz a los límites de donde fue FONHAPO o Ciudad de las Flores sobre la avenida central y donde más se extiende nuestra mancha urbana es sobre la avenida Abasolo, pues llega del Hospital Regional hasta la inconclusa obra de la planta de tratamientos de aguas residuales o fraccionamiento San Vicente. Así que comprar un hectárea en zona urbana y céntrica, era o es casi imposible por hoy en nuestra ciudad……… Todo indica pues que los planes originales, ahora sí van a llevarse a cabo tal y como los proyectó Mundo Pérez, también la ubicación de su edificio es correcto y apropiado para tales fines y obras, pues colinda con la carretera costera y las unidades de los 16 concesionarios del transporte que brindan servicio a nuestra comunidad, serán reubicados en un solo sitio, contando además con todos los servicios más modernos que existen, una auténtica terminal de autobuses con garantía, seguridad, comodidad, confort ya que contará con al menos una terminal o sucursal bancaria, zona comercial para comprar revistas, cigarrillos, refrescos, comida rápida, sanitarios y baños modernos y limpios, en fin una obra de primer nivel, a lo que está acostumbrado su creador original por lo mismo así lo proyectó e hizo saber su idea a los arquitectos que diseñaron tal obra. Obra que además avanzará como caballo en hacienda, pues ya tiene casi todo listo, es nada más de adecuar algunas cosas, pues repito será darle cabida por medio de cajones, al parecer superan los 40 estacionamientos para las combis y microbuses del pasaje de todas, si todas las líneas o concesiones de transporte que hay en nuestra ciudad, acabando de esa manera con la anarquía y caos vial que se forman en varias terminales, de por ejemplo, la REYDARI, la San Francisco que corre de Huixtla a Motozintla, tan solo por citar dos de las 16 que serán beneficiadas con la reubicación y unificación del transporte de pasajeros a través de esa futura Central Camionera, repito obra que será realizada por los tres niveles de gobierno y por empresarios privados con la participación económica y financiera de los concesionarios del transporte que serán beneficiados y la obra al final será propiedad de ellos, de ningún gobierno, sino particular. ¿Cómo la vez tía? ATMaquina!!!……..  Buen Día.